← 院校浏览
陕西 · 物理 / 历史 · 院校代码 8059
西安汽车职业大学
院校代码 8059 · 2 个 2026 院校专业组 · 19 个专业有 2022–2025 录取记录
最难考的专业 · 历史类 · 2025
位次42,525
大数据与财务管理
录取位次 42,525–42,525 · 分 414–414
2026 报考视图（院校专业组）
平行志愿按院校专业组填报。组号逐年变，故往年位次按「院校 + 专业名」挂接到组内专业（非按组号）。
101历史类选科：历史
| 组内专业 | 选科 | 计划 | 学费 | 往年最低位次 |
|---|---|---|---|---|
| 网络与新媒体 | 历史 | 89 | 25080 | 42,5252025 |
| 大数据与财务管理 | 历史 | 65 | 25080 | 42,5252025 |
| 市场营销 | 历史 | 60 | 25080 | 42,5252025 |
| 现代物流管理 | 历史 | 60 | 25080 | 42,5252025 |
| 城市轨道交通智能运营 | 历史 | 54 | 25080 | 42,5252025 |
102物理类选科：物理
| 组内专业 | 选科 | 计划 | 学费 | 往年最低位次 |
|---|---|---|---|---|
| 人工智能工程技术 | 物理 | 92 | 25080 | 128,4342025 |
| 计算机应用工程 | 物理 | 92 | 25080 | 128,4342025 |
| 智能制造工程技术 | 物理 | 89 | 25080 | 128,4342025 |
| 电子信息工程技术 | 物理 | 89 | 25080 | 128,4342025 |
| 城市轨道交通信号与控制技术 | 物理 | 83 | 25080 | 128,4342025 |
| 大数据工程技术 | 物理 | 83 | 25080 | 128,4342025 |
| 汽车工程技术 | 物理 | 82 | 25080 | 128,4342025 |
| 汽车服务工程技术 | 物理 | 82 | 25080 | 128,4342025 |
| 数字媒体技术 | 物理 | 78 | 25080 | 128,4342025 |
| 新能源汽车工程技术 | 物理 | 67 | 26180 | 128,4342025 |
| 集成电路工程技术 | 物理 | 67 | 25080 | 128,4342025 |
| 物联网工程技术 | 物理 | 63 | 25080 | 124,9042025 |
| 城市轨道交通智能运营 | 物理 | 39 | 25080 | 128,4342025 |
| 市场营销 | 物理 | 32 | 25080 | 128,4342025 |
| 现代物流管理 | 物理 | 32 | 25080 | 127,8322025 |
| 智能网联汽车工程技术 | 物理 | 126 | 25080 | 128,4342025 |
| 工业设计 | 物理 | 101 | 25080 | 128,4342025 |
全部专业 · 历年录取位次
点开专业看历年最低分 / 最低位次走势（2022–2025 物理 / 历史类）。
大数据与财务管理最近最低位次 42,525 · 历史类 · 选科 首选历史，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 414 | 42,525 | — |
网络与新媒体最近最低位次 42,525 · 历史类 · 选科 首选历史，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 414 | 42,525 | — |
物联网工程技术最近最低位次 124,904 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 400 | 124,904 | — |
现代物流管理最近最低位次 127,832 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
历史类
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 414 | 42,525 | — |
物理类
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 395 | 127,832 | — |
人工智能工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
城市轨道交通信号与控制技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
城市轨道交通智能运营最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
历史类
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 414 | 42,525 | — |
物理类
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
大数据工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
工业设计最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
市场营销最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
历史类
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 414 | 42,525 | — |
物理类
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
数字媒体技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
新能源汽车工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
智能制造工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
智能网联汽车工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
汽车工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
汽车服务工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
电子信息工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
计算机应用工程最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
集成电路工程技术最近最低位次 128,434 · 物理类 · 选科 首选物理，再选不限
| 年份 | 最低分 | 最低位次 | 最高分 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 394 | 128,434 | — |
仅供参考，以官方及院校最新公布为准。